一級建築士試験の「住宅地計画」において、得点源でありながら混同しやすいのが「ボンエルフ」と「ラドバーン方式」です。
この記事では、試験に頻出のキーワードを整理し、一発で覚えられる比較表を用意しました。
ボンエルフ（Woonerf）＝「歩車共存」
1970年代にオランダで生まれた概念です。日本語では「生活の庭」と訳されます。 「車を追い出す」のではなく、「車をゆっくり走らせて、歩行者と空間を分け合う」という考え方です。
速度抑制策
車が時速10〜15km/h程度でしか走れないように、物理的な工夫を凝らします。
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ハンプ (Hump)：道路に設けた「凸部（盛り上がり）」。
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クランク (Crank)：道路をカクカクと屈折させる。
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シケイン (Chicane)：道路にS字状のカーブを作る。
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ボラード (Bollard)：車が歩行者スペースに侵入しないようにする「車止め」。
ラドバーン方式（Radburn）＝「歩車分離」
1920年代にアメリカで考案されました。ボンエルフとは対照的に、「歩行者と車を完全に分ける」という考え方です。
覚えるべき3つのキーワード
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歩車分離：歩行者専用道路と車道を完全に独立させる。
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スーパーブロック：通過交通を排除するための巨大な街区。
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クルドサック (Cul-de-sac)：住宅地内の車道を行き止まり（袋小路）にする。
【比較表】ボンエルフ vs ラドバーン
試験で最も狙われるのは、この2つの「入れ替え」です。この表を丸暗記しましょう。
| 項目 | ボンエルフ | ラドバーン方式 |
| キーワード | 歩車共存（シェア） | 歩車分離（セパレート） |
| 発祥の地 | オランダ | アメリカ |
| 道路の形 | ハンプ・クランク | クルドサック（袋小路） |
| 覚え方 | Bon(良い)関係を築く | 車をBurn(排除)する |
免責事項
本記事は一級建築士試験の学習を補助する目的で作成されており、特定の試験問題の出題を保証するものではありません。学習においては、必ず公式のテキストや過去問題、最新の法規をご確認ください。
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